まだ休み中〜

１月６日からまた５連休〜　　　

６日、丸森峠　１５０キロ　　梁川町まで降りての往復練　　クランク１７５　他２名は途中で折り返し。
　　　えぇ〜って感じだったけどね！　　　ペース速かったのでしょうか？

７日　同じく　丸森峠　　１４０キロ　　単独　クランク172,5　　　峠だけは意識して上げ上げ。

基本的に往路、5キロ　　復路　4キロ　のダラ上り　　　両日ともパワータップ使用で２９０Ｗ〜３００Ｗぐらいかな。

なんとなく、やはり元のクランク長に戻す感覚です。　回せん。　ＭＴＢは別として。　
回せないけど、重いギヤは踏んでいるのはたしかで、心肺的には楽だと思う。　
短いと回して行けて心肺に負荷が掛かる感じではある。　

平地での感覚では向かい風でも長いクランクは重いギヤで踏めて高速巡航は◎。
ただ、　短時間の高出力は高いけどその反動ですぐに脚が終わってしまう。
スプリントも×　　　身長が後３〜４?高ければ良かったかなと思う。
ジャパンカップも長めで出たけど　肝心なとこで付いて行けなくなった。　
まだ捨て切れてないのが本音だが。　　

8日、クル練に参加　　１４０キロ　　余り無理はせず。　ただ松林は思いっきり上げた。　
　　４０キロを維持。　　ここで脚がすっかり終わってダラダラと帰宅。　　
夜は明日の埼玉クリテの準備やら色々・・・・　　妻に脚のマッサージも。
ちょとヤバイかも。
9日　　埼玉クリテ　　ハイ！　　切れました。　　別クラスを抜く際に中切れに合いそれで終了。
　　　　追い付けずに　４〜5人で回して　　約1分遅れで15位。　
　　　ちょと言い訳はクランクが渋くて回らね〜　　クランク締めすぎてたのが判明〜　
　　　もう後半は背筋が痛くて痛くてすげ〜調子わる〜って感じだった。心肺は大丈夫でしたよ。
　　　どうしてもコーナーの立ち上がりで辛かったんだよね〜　　後ろの方々には迷惑かけました。　
　　　内脚の筋肉が悲鳴を上げていて　膝が外に逃げるのを抑え込んで走っていた。　脚がフニャフニャでした。
また、　頑張ります。
帰宅後は　家族で映画鑑賞　　2人分チケット頂いていたので　もう2人分購入し4人で　実写版のキムタクの戦艦ヤマト

以外に以外に面白かったです◎。　　アニメのヤマト世代ですが大丈夫。グットでした。